当前位置：首页>报关员>报关员考试辅导>正文

许可证是针对于限制类进出口货物，而自动进口许可证是属于自由进出口货物。这两者不是一个意思，因此自动进口许可证号不应该填在这里。

在考试的时候，编号会作为已知条件给出来的。

★★(十三)起运国（地区）/运抵国（地区）

1、起运国（地区）指进口货物起始发运的国家（地区）

2、运抵国（地区）指出口货物直接运抵的国家（地区）

3、对发生运输中转的货物，如中转地未发生任何商业性交易，那么起、抵地不变，如中转地发生商业性交易，以中转地作为起运/运抵国（地区）填报。

例如：我国某公司从伦敦进口一批货物，途径香港转运至内地，如果在香港没有发生买卖行为，则起运国仍为英国；如果在香港发生了买卖行为，那么，启运国为香港。

★★(十四)装运港/指运港

1、装货港指进口货物在运抵我国关境前的最后一个境外装运港；

如果在运输的途中有中转或者是换船的情况下，装运港为换船后的港口，也就是说要填中转港。

例如说03年的考题中，给出的条件是，承运船舶在帕腊纳瓜港装货启运，航经大坂，又停泊釜山港转“HANSA STAVANGER”号轮HV300W航次（提单号：HS03D8765）于2003年7月30日抵吴淞口岸申报进境。
那么从这个条件我们就可以知道在釜山换装了运输工具，釜山港是最后一个装运货物进口的境外装卸港，因此“装货港”栏应填釜山。

中转的概念：是指船舶从装运港将货物装运后，不直接驶往目的港，而在中途的港口卸下后，再换装另外的船舶转运。这是中转的概念。在考试的时候，如果货物有中转情况，会有明确说明，例如说咱们的03年考题，也就是刚才给大家举的例子，在什么地方转什么船。或者是从给出的单据的信息来判断，例如说有VIA，或者是TRANSIT的字样。

（1）发生运输中转的货物，如果中转地没有发生任何商业性交易，那么启运国不变。如中转地发生商业性交易，那么就以中转地作为起运/运抵国（地区）填报。这是针对于启运国而言的。那么针对装货港的情况是：

（2）只要发生运输中转的货物，不管有没有发生商业性质，装运港都填中装港。这是启运国与装运港的区别。参见教材263。

(十五)境内目的地/境内货源地

1、 境内目的地指进口货物在国内消费、使用地或最终运抵地

2、 境内货源地指出口货物在国内的产地或原始发货地

(十六)批准文号

出口货物报关单本栏目用于填报《出口收汇核销单》编号

考试如果涉及到收付汇核销管理的时候，题目会提供核销单编号的。

(二十)成交方式

1、根据实际成交价格条款按海关规定的“成交方式代码表”选择填报相应的成交方式。（例如CIF、FOB、CFR等 ），在所给出的单证能直接找到。

2、无实际进出境的，进口填报CIF价，出口填报FOB价。

注意代码要掌握，教材268。

(二十一)运费

1、 可按运费单价、总价或运费率3种方式之一，选择填报相应的币种代码；

2、运费标记：“1”表示运费率，“2”表示每吨货物的运费单价，“3”表示运费总价。

例如：

A、10%运费率填报为10

B、50英镑的运费单价填报为303/50/2

C、9000日元的运输总价填报为116/9000/3

是以币种——价格——标记的顺序排列的。

货物以CIF成交方式进口的话，运费、保费栏目为空，不填。

货物以FOB成交方式出口的话，运费、保费栏目为空，不填。

辅导教材P244，第一个表一定要记住。

★★(二十二)保费
1、用于成交价格中不包保险费的进口货物
2、用于成交价格中含有保险费的出口货物
运费标记：“1”表示保险费率，“3”表示保险费总价。
例如：0.5%的保险费率填报为0.5/1
改为：0.5%的保险费率填报为0.5
8000美元保险费总价值为502/8000/3

(二十三)杂费

1、指成交价格以外的，应计入完税价格或应完税价格中扣除的费用，如手续费、佣金、回扣等。

2、杂费标记：“1”表示杂费率，“3”表示杂费总价

【打印】【关闭】